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2018年10月国内汽车投诉排行及分析报告

来源:车质网  时间:2018-11-02 07:10  作者:车质网研究院  编辑:刘迎  

    据国内领先的缺陷汽车产品信息收集平台车质网统计,10月份车质网共接到车主有效投诉6261宗,创近半年来的投诉量新高,较9月份微增5.1%,同比则上涨27.6%。今年1-10月,车质网接到的车主有效投诉总量已突破6万宗。

    数据显示,本月车质网接到的有效投诉信息共涉及577款车型,投诉达两位数(含)以上的车型119款。同期,车质网共接到车企针对投诉回复反馈6197条(含部分9月份投诉的回复)。在去除投诉人因为车企解决得当而自愿申请撤诉的信息后,2018年10月投诉量前30的车系(车型)排名如下:

    10月,国内汽车投诉量同比依旧保持上涨趋势,但涨幅进一步下降。具体到榜单中,东风标致408本月投诉量环比略有下降,但仍超过200宗,排名榜单首位,轮胎召回的后遗症继续凸显。本月一汽-大众高尔夫变速箱顿挫以及无法换挡问题投诉较为集中,投诉量超百宗,较9月暴增4.5倍,相关投诉主要集中在2016款的高尔夫1.6L车型中。东风日产2019款奇骏本月同样因变速箱顿挫问题导致投诉量出现异动。此外,广汽丰田凯美瑞本月再次上榜,尽管投诉量环比有所下降,但仍处于较高位置,且“车身生锈”问题有所增多。

    本月国内汽车投诉数据看点:

    10月,合资、自主品牌的投诉量均有所上涨,其中自主品牌增幅最大,环比上涨8.8%,占比提高2个百分点。合资品牌投诉量环比微增,但占比却减少了1个百分点。而进口品牌投诉量环比出现下降,占比随之减少了1个百分点。

    车质网数据显示,10月份各国别品牌中韩系和德系品牌环比增幅较大,其中韩系品牌投诉量较9月份上涨26%,增幅居各国别品牌之首。此外,受东风标致投诉量高企的影响,法系品牌本月的投诉量仍保持在高位,与上月基本持平。

    10月,紧凑型车和SUV的投诉量依旧双双保持在2000宗以上,其中SUV环比增幅最大,较9月份上涨9.3%。此外,小型车、微型车以及微面投诉量环比出现不同程度的增长。

    数据显示,10月份车质网接到的投诉主要集中在2016-2018款车型中,其中2018款车型的投诉量首次突破千宗,未来将逐步成为投诉主体。2019款车型的投诉量本月出现激增,环比增幅达2.9倍,投诉主要集中在东风日产奇骏车型上。随着广州车展的临近,又将有一大批新车型进入市场,未来一段时间内,2019款车型的投诉量或将持续走高。

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